Avstånd från Skardu till Hunza: vägen, restid och tips

Av Imtiyaz Ahmed Shigri, grundare av Chogori Adventure, Skardu · Uppdaterad november 2026

Avståndet från Skardu till Hunza är cirka 295 km på väg, från Skardu till Karimabad, huvudorten i Hunza. Bilfärden tar 7 till 8 timmar med stopp. Vägen följer Indus västerut på den ombyggda Skardu Road (S-1) till Jaglot och viker sedan av norrut på Karakoram Highway förbi Gilgit till Hunza. På sommaren finns även en andra, längre väg över Deosai Plains och Astore. Nedan hittar du avstånden för varje delsträcka, båda rutterna, vägförhållanden efter årstid, transportalternativ och våra tips.

Skardu, där vägen till Hunza börjar.

Avståndet Skardu–Hunza i korthet

Avstånden är vägavstånd från OpenStreetMaps ruttplanering, avrundade. Körtiderna är dem vi planerar med på våra egna resor, inklusive korta stopp; de är längre än vad kartappar visar, eftersom bergsvägarna är smala och slingriga. Hunza till Skardu är samma väg och samma avstånd i motsatt riktning.

Huvudrutten: Skardu till Hunza via Jaglot

Det här är vägen nästan alla tar, och den är öppen större delen av året. Steg för steg:

1. Skardu till Rondu-ravinen. Vägen lämnar Skardu och följer Indus västerut in i en djup ravin, med floden långt nedanför. Det här är Skardu Road (S-1), ombyggd och breddad av Frontier Works Organization; uppgraderingen av de 167 km mellan Skardu och Jaglot blev klar i januari 2025.
2. Där tre bergskedjor möts. Nära Jaglot rinner Gilgitfloden ihop med Indus. En utsiktsplats här markerar platsen där Karakoram, Himalaya och Hindu Kush möts.
3. Norrut på Karakoram Highway. Vid Jaglot ansluter vägen till Karakoram Highway (KKH) och går norrut. Den passerar Gilgit, där många resenärer stannar för lunch eller bränsle.
4. Utsiktsplatsen mot Rakaposhi. Norr om Gilgit stiger highwayn genom Nagar och nedre Hunza. Vid Ghulmet öppnar sig utsikten mot Rakaposhi (7 788 m) på andra sidan floden.
5. Aliabad och Karimabad. Sista biten går förbi Aliabad och stiger till Karimabad (cirka 2 450 m), nedanför Baltit Fort.

Lämna Skardu tidigt på morgonen. Du är framme i Hunza på sen eftermiddag, med tid att stanna vid utsiktsplatserna i dagsljus. Vår Skardu Hunza Tour kör den här vägen på dag 4, förbi mötesplatsen för de tre bergskedjorna.

Karakoram Highway mellan Gilgit och Hunza.

Vägens korta historia

Under större delen av historien var Baltistan och Hunza bara förbundna med stigar och ponnyleder längs floderna, med repbroar över Indus och Gilgitfloden. Resenärer mellan Skardu och Gilgit behövde många dagar, och rutten var ofta avstängd av stenras eller översvämningar.

Förändringen kom med Karakoram Highway, som byggdes mellan 1959 och 1979 och öppnades för allmänheten 1986. Den går cirka 1 300 km från Hasan Abdal i Punjab till Khunjerab Pass vid den kinesiska gränsen, och gjorde Hunza nåbart med buss och bil. En jeepväg längs Indus band samman Skardu med highwayn. I decennier var den smal och långsam; den byggdes om till den moderna Skardu Road (S-1) och blev klar i januari 2025.

I dag tar färden som en gång krävde en vecka en enda dag, men landskapet är detsamma: Indus dånar fortfarande genom sin ravin, och bergen avgör fortfarande när vägen är öppen.

Skardu Road (S-1) i siffror

Den första halvan av färden går på Skardu Road, även kallad S-1 eller vägen Jaglot–Skardu. I decennier var den en smal, söndersliten jeepväg; resan från Gilgit till Skardu kunde ta 10 timmar eller mer. Vägen byggdes om och breddades av Frontier Works Organization (FWO) och blev klar i januari 2025.

• Längd: 167 km mellan Jaglot och Skardu.
• Konstruktioner: 28 broar och 484 trummor, enligt byggarna.
• Tunnlar: inga; tunnlarna i den ursprungliga planen byggdes inte, så vägen följer fortfarande Indusravinen.
• Resultat: Gilgit till Skardu tar nu cirka 4 timmar under normala förhållanden, jämfört med en hel dag på den gamla vägen.

Vägen löper längs Indus nästan hela sträckan, mellan cirka 1 300 m och 2 300 m. Den ligger tillräckligt lågt för att vara öppen på vintern, men stenras och jordskred förekommer fortfarande efter kraftigt regn.

Indusravinen: färdens hjärta

Mellan Skardu och mötespunkten nära Jaglot går vägen mestadels genom ravinen vid Indus, en av Asiens stora floder. På sina håll rinner floden mellan klippväggar som är hundratals meter höga, och vägen är huggen in i berget ovanför. Små gröna byar dyker upp varhelst en bäck för med sig vatten: aprikosträd, terrasserade vetefält och stenhus, och sedan åter bar klippa.

Här har den ombyggda vägen gjort störst skillnad. Den är bredare och jämnare än förut, med nya broar över bäckarna, men det är fortfarande en ravinväg: kör sakta, stanna bara på breda ställen och titta upp efter lösa stenar efter regn. En klar dag är det en av de mest imponerande bilfärderna i Karakoram, och många resenärer säger att den är en höjdpunkt på hela resan.

Gilgit till Hunza

Den andra halvan av resan är Karakoram Highway från Jaglot norrut förbi Gilgit till Hunza. Från Gilgit till Karimabad är det cirka 100 km och 2 till 2,5 timmar. Det är också vägen för resenärer som flyger till Gilgit.

• Gilgit till Nagar och nedre Hunza: highwayn följer Hunzafloden norrut genom en smal dal med fruktodlingar och byar.
• Utsiktsplatsen mot Rakaposhi (Ghulmet): det klassiska stoppet, där Rakaposhi reser sig nästan 6 000 m över vägen.
• Aliabad och Karimabad: dalen öppnar sig, med terrasserade fält nedanför Ultar Sar och Ladyfinger Peak.

Gilgits flygplats ligger nära stadens centrum, så om du flyger in på förmiddagen kan du vara i Karimabad till lunch. Flygningarna beror på klart väder, så räkna med en reservdag i planeringen.

Hunza till Skardu: att köra åt andra hållet

Hunza till Skardu är samma väg och samma avstånd, cirka 295 km och 7 till 8 timmar. Lämna Karimabad tidigt: morgonljuset på Rakaposhi är ofta dagens klaraste, och på sommaren hinner du till Indusravinen före eftermiddagsvärmen. Lunch i Gilgit eller vid Jaglot fungerar bra. Du kommer fram till Skardu sent på eftermiddagen, i tid för Kachura-sjöarna eller en promenad på basaren.

Sommarrutten över Deosai Plains

Från ungefär juli till september, när snön har smält, korsar en andra väg Deosai Plains, en högplatå med en medelhöjd på cirka 4 100 m, skyddad som Deosai nationalpark. Vägen stiger från Skardu förbi Sadpara Lake, korsar platån förbi Sheosar Lake (cirka 4 140 m) och sjunker via Chilim till Astore. Från Astore följer vägen Astorefloden ned till Karakoram Highway nära Indus och går sedan norrut förbi Gilgit till Hunza.

• Avstånd: cirka 141 km från Skardu till Astore, och cirka 340 km till Karimabad totalt.
• Fordon: en 4x4 med förare som känner platån; stora delar av Deosai-vägen är obelagda.
• Tid: för långt för att njuta av på en dag. De flesta resenärer övernattar i Astore (eller på ett Deosai-läger) och når Hunza nästa dag.
• När: vanligtvis juli till september. Utanför dessa månader ligger platån under snö och vägen är stängd.
• Varför välja den här vägen: vildblommor i juli och augusti, vida vyer och chansen att se murmeldjur och, med tur, den himalayanska brunbjörnen.

På vägen: vägen lämnar Skardu förbi Sadpara Lake (cirka 2 600 m), cirka 8 km från staden, och stiger brant upp på platån. Den öppna slätten Deosai har inga byar, bara några få läger och vaktposter. Vid dess västra kant ligger Sheosar Lake, en av områdets högst belägna sjöar. Sedan sjunker vägen till Chilim och nedför dalen till Astore. Från Astore följer vägen Astorefloden till Karakoram Highway nära Indus och går sedan norrut förbi Gilgit till Hunza.

Deosai är en nationalpark, och det tas en inträdesavgift vid parkportarna. Vädret på platån växlar snabbt: även i augusti är nätterna kalla och oväder kan ge snö. Ta med varma kläder och mat, och ge dig inte ut över platån sent på dagen.

Om du bara vill se Deosai är det enklare som dagsutflykt från Skardu: våra Skardu-paketresor kan inkludera det från juli till september.

Deosai Plains på sommaren.

Vägförhållanden efter årstid

Den ombyggda Skardu Road är bredare och jämnare än den gamla jeepvägen, men den är fortfarande en bergsväg med långa stup och på sina håll få skyddsräcken. Kör i dagsljus, ta det lugnt och räkna med extra tid.

Så reser du från Skardu till Hunza

Privat bil eller jeep med förare

Det mest flexibla sättet: du stannar där du vill och föraren kan vägen. En bil duger på huvudrutten; för Deosai behövs en 4x4. På alla våra turer som förbinder Skardu och Hunza sker transporten i privat fordon med lokal förare.

Delade minibussar och bussar

Delade minibussar och bussar går mellan Skardu och Gilgit. I Gilgit byter du till en minibuss till Hunza. Det är billigare men långsammare, med fasta avgångstider och litet utrymme för bagage.

Kan man flyga i stället?

Inte mellan Skardu och Hunza. Det finns inga flygningar mellan Skardu och Gilgit, och Hunza har ingen flygplats. Att flyga skulle innebära Skardu → Islamabad → Gilgit, vilket oftast tar längre tid än bilfärden och beror på vädret. Vägen är det praktiska sättet.

Stopp värda att göra på vägen

• Indusravinen väster om Skardu, där floden rinner mellan lodräta klippväggar.
• Mötet mellan tre bergskedjor nära Jaglot, där Karakoram, Himalaya och Hindu Kush möts.
• Gilgit för lunch, bränsle eller en promenad på basaren.
• Utsiktsplatsen mot Rakaposhi vid Ghulmet i Nagar, med Rakaposhi som reser sig nästan 6 000 m från dalen.
• Karimabad vid solnedgången; om du kommer tidigt, kör upp till utsiktsplatsen Eagle's Nest (cirka 2 800 m).

En vandrare ovanför glaciären nedanför Rakaposhi (7 788 m).

Hur Skardu och Hunza förbinds med Islamabad

De flesta resenärer flyger åt ena hållet och kör åt det andra. En vanlig plan är att flyga till Skardu, köra Skardu till Hunza och sedan köra eller flyga tillbaka till Islamabad från Gilgit. Flygningarna till både Skardu och Gilgit beror på klart väder och blir ofta försenade, så räkna alltid med en reservdag. På sommaren, när Babusar Pass (4 173 m) är öppen, kan vägen från Islamabad gå via Kaghan Valley och Naran i stället för den lägre Karakoram Highway.

Exempelplaner: Skardu och Hunza på en resa

5 dagar, mestadels med flyg

1. Flyg Islamabad till Skardu; eftermiddag vid Kachura-sjöarna.
2. Shigar Fort och den kalla öknen Sarfaranga.
3. Kör Skardu till Hunza (7–8 timmar).
4. Karimabad, fortet Baltit och fortet Altit, Eagle's Nest.
5. Övre Hunza, sedan körning till Gilgit för flyget eller vägen till Islamabad.

Det här är snabbt och beror på flygen; det fungerar bäst från maj till oktober.

8 dagar: vår Skardu Hunza Tour

Vår Skardu Hunza Tour gör hela rundan på 8 dagar: ankomst till Skardu och Kachura-sjöarna; Shigar Fort och den kalla öknen Sarfaranga; platån Deosai (juli till september) eller vattenfallet Manthokha; körningen från Skardu till Hunza; Karimabad med fortet Baltit och fortet Altit; Övre Hunza med Attabad Lake och Passu; körningen till Gilgit; och flyget eller bilfärden tillbaka till Islamabad.

10 till 12 dagar, med Fairy Meadows

Med mer tid kan du lägga till Fairy Meadows och utsikten mot Nanga Parbat, som ligger strax intill Karakoram Highway mellan Chilas och Jaglot. Vår Fairy Meadows och Hunza-resa (10 dagar) kombinerar Fairy Meadows med Hunza, och vår Fairy Meadows och Skardu-resa (10 dagar) kombinerar det med Skardu. Karakoram Highway-resan (12 dagar) lägger till Khunjerab Pass vid den kinesiska gränsen.

Skardu eller Hunza: vilket ska du besöka?

Båda ligger i Gilgit-Baltistan och båda är värda resan, men de känns mycket olika.

Vårt råd: har du 8 dagar eller mer, se båda. Färden mellan dem är i sig en höjdpunkt. Vår Skardu Hunza Tour gör precis det på 8 dagar. Vill du också se Fairy Meadows och Nanga Parbat, se Fairy Meadows och Skardu-resan eller Fairy Meadows och Hunza-resan. Vill du resa hela Karakoram Highway upp till den kinesiska gränsen, se Karakoram Highway-resan.

Baltit Fort ovanför Karimabad, där vägen till Hunza slutar.

Vad du ska se i Skardu innan du åker

Skardu är värt minst två dagar före färden till Hunza. De viktigaste sevärdheterna, alla på kort körsträcka från staden:

• Kachura-sjöarna (Övre Kachura och Shangrila, även kallad Nedre Kachura), cirka 30 minuter från Skardu.
• Shigar Fort, ett restaurerat palats från 1600-talet som tillhörde härskarna i Shigar, i den gröna Shigardalen.
• Den kalla öknen Sarfaranga, sanddyner på mer än 2 200 m med snötoppar bakom.
• Khaplu Palace och Chaqchan-moskén i Khapludalen, cirka 2,5 timmar öster om Skardu.
• Vattenfallet Manthokha i Kharmangdalen, ett svalkande stopp på varma sommardagar.
• Skardu Fort (Kharpocho) på klippan ovanför staden, för utsikten över Indus.
• Platån Deosai, från juli till september.

Våra Skardu-paketresor omfattar dessa sevärdheter på privata turer från april till oktober.

När du kommer fram till Hunza

De flesta anländer till Karimabad sent på eftermiddagen. Om det fortfarande är ljust, kör upp till utsiktsplatsen Eagle's Nest (cirka 2 800 m) för solnedgången över Rakaposhi och Ultar Sar; annars sparar du den till nästa morgon. Planera minst två hela dagar i Hunza: en för Karimabad, Baltit Fort och Altit Fort, och en för Övre Hunza med Attabad Lake, Hussaini-bron och Passu. Vår guide till Hunzadalen förklarar dalen, vädret och kulturen, och vår lista över de bästa platserna att besöka i Hunza hjälper dig att välja vad du ska se.

Dela upp resan: en natt i Gilgit

Om du föredrar kortare körsträckor kan du bryta resan i Gilgit, ungefär halvvägs. Kör Skardu till Gilgit på cirka 4 timmar, tillbringa eftermiddagen på basaren i Gilgit eller vid Kargah Buddha, en klippristning strax utanför staden, och fortsätt till Hunza nästa morgon på cirka 2 till 2,5 timmar. Det gör resan lättare för barn och äldre resenärer, och du får det bästa ljuset vid utsiktsplatsen mot Rakaposhi på morgonen.

Att köra själv: bra att veta

• Kör bara i dagsljus. Det finns få lampor och skyddsräcken, och stenar på vägen är svåra att se i mörker.
• Använd signalhornet före skymda kurvor och håll dig på din sida av vägen; lastbilar och bussar tar kurvorna vida.
• Se upp för fallande stenar, särskilt efter regn, och stanna inte under lösa sluttningar.
• Kontrollera däck, bromsar och reservhjul innan du åker; det finns få verkstäder i ravinen.
• Tanka i Skardu eller Gilgit, och ha lite kontanter till vägavgifter och bränsle.
• Om du inte är van vid bergsvägar, hyr en bil med lokal förare; det är inte dyrt och gör att du kan njuta av utsikten.

Att resa med barn eller äldre resenärer

Huvudrutten är en lång men bekväm bilfärd på asfalterad väg. Med barn eller äldre resenärer, planera fler stopp, ta med mellanmål och vatten och överväg natten i Gilgit som beskrivs ovan. Deosai-rutten är en annan sak: den är hög, kall och ojämn, och passar bäst för vältränade resenärer med gott om tid. På Hunzas höjd (cirka 2 450 m) mår de flesta bra; ta den första eftermiddagen lugnt.

Bränsle, mat och mobiltäckning på vägen

• Bränsle: tanka i Skardu eller Gilgit; det finns mindre bensinstationer längs vägen, men inte varje by har en.
• Mat: vägkrogar längs Indus och i Jaglot serverar enkla måltider som dal, ris, chapati och te; Gilgit har störst utbud till lunch.
• Toaletter: främst vid restauranger och bensinstationer; ta med pappersnäsdukar och handsprit.
• Mobiltäckning: bra i Skardu, Gilgit och Hunza, ojämn i Indusravinen.

Vad du ska packa för färden

• Ett varmt lager och en regnjacka, även på sommaren.
• Solglasögon och solkräm: solen är stark på hög höjd.
• Vatten och mellanmål för den långa ravinsträckan.
• Resesjuketabletter om du blir åksjuk på slingriga vägar.
• En powerbank och offlinekartor.
• För Deosai-rutten: varma kläder, mössa och handskar, och mat för hela dagen.

Tips för färden

• Börja tidigt: ljuset är bäst på morgonen och du kommer fram i dagsljus.
• Ta med vatten, mellanmål och ett varmt lager; vädret i ravinerna ändras snabbt.
• Mobiltäckningen kommer och går mellan orterna, så ladda ned offlinekartor innan du åker.
• Ha lite kontanter i pakistanska rupier till mat och bränsle längs vägen.
• Räkna med en reservhalvdag i planeringen om ett jordskred skulle hålla upp trafiken.
• Planerar du din tid i Hunza? Läs vår guide till Hunzadalen och vår lista över de bästa platserna att besöka i Hunza.

Vanliga frågor

Om författaren

Imtiyaz Ahmed Shigri grundade Chogori Adventure i Skardu 2015. Våra guider är lokala, statligt licensierade och engelsktalande, och de flesta har utbildning i första hjälp. Vi har licens från Department of Tourist Services (licensnr 2494) och från turistmyndigheten i Gilgit-Baltistan (licens DTS-GB-055), och vi är medlem i Pakistan Association of Tour Operators, med kontor i Skardu och Islamabad.

Betyg 4,9 av 5 från 47 recensioner på Google (november 2026). Läs våra recensioner på Google